A weboldal összes funkciójának működéséhez engedélyezni kell a sütik (cookie) használatát. További információk
For mac os Volt ilyen terv is, de nemzeti park, meg skanzen, meg Vend lakossag, meg egyeb... Ezt hamar dobtak is... A 20-ason Szombathely-ig, onnan meg Koermend - Zalaloevoe - Hodos - Muraszombat siman jatszhato lett volna, es NEM latom, hogy osszkoltsegben hol ueberelte volna a mostani... - uj delta Bobanal - Ukk - ZEG - itt is delta - Zalalovo - Hodos felallast. Igy a 20-asra siman elkelt volna vegig egy 2. vagany, min. Szombathelyig, de tan meg Koermendig is, ki tudja... Sokkal jobb lett volna a regionak, az orszagnak, mindenkinek, de nem ez lett, hanem kulon vonal, a 25-os... A ZSR-es aruk is konyebben jutottak volna le igy SZ-hez, mint ma teszik Zalaszentivan fele, ott iranyt valtva, vagy majd egyszer talan deltat epitve oda is, meg tovabb emelve eme csodas 25-os vonal koltsegeit... A mai Zalalovo - Kormend -nek igy magaban viszont eselye sincs, ezt sajnos be kell latni! Előzmény: 20-as vonal (228) 2016. 09 229 Ca. 50-nel eldöcögött. De ha Jenbacher megy, akkor Körmendig 120-szal ment volna, Zalalövő után úgyszintén, így azért versenyképes lett volna.